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技術資料

駕駛室懸置受力工業(yè)空氣彈簧

時間: 2020-04-25 15:25 瀏覽次數:
駕駛室懸置受力工業(yè)空氣彈簧 駕駛室懸置受力工業(yè)空氣彈簧

1.通過改變單柱空氣彈簧系統(tǒng)工作壓強來實現。這樣可能要更換單柱空氣彈簧系統(tǒng)內全部的液壓管道和空氣彈簧,閥,而且有一個問題,通常國內空氣彈簧設備的系統(tǒng)壓強都是20-22Mpa左右,如果要把所有元件的壓強都提高到40Mpa,這種高壓元件價格很高,所以很不經濟。單柱空氣彈簧設備改造增加噸位需要更換的設備一覽表2.通過改變單柱空氣彈簧液壓缸的缸徑來實現。
系統(tǒng)壓強不變,換用1.5倍的缸徑的油缸,就可以把壓力變大為原來的兩倍,當然速度就只有原來的一半了。
如果要速度不變,全部的液壓管道和空氣彈簧,閥也要換掉,換成通量大一倍的,同時電機功率也要變大。最后,需要說明的是,如果對單柱空氣彈簧設備進行改裝的話,它的使用壽命會縮短,其安全系數也會降低,建議不要對C型空氣彈簧進行改裝,如果是空氣彈簧需要改裝的話建議同時更換梁板和柱體用來增加安全系數。滕州二鍛是魯南地區(qū)專業(yè)生產空氣彈簧設備的大型廠家,如果你不確定購買多大噸位的空氣彈簧可以咨詢我們滕州二鍛技術人員!

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